不再繁琐的电缆束 尽管总线技术已广泛应用，但是传统的电缆束仍然没有从汽车制造中退出历史舞台；相反，对汽车电气控制电缆束生产的要求与日俱增。“飞速增长的新型汽车电子控制产品，例如：ABS防抱死装置、ASR驱动防滑系统、ESP电子稳定控制系统和驱平顶山癫痫治疗中心动控制计算机系统有着多种多样的变型和品种，这些变型和品种直接导致了控制电缆束的变型和品种也随之增加。”MentorGraphics公司汽车电子技术设计工程师Adreas Weiss先生说到。“不仅在高端而且在低端元件中多种多样的变型品种，各个有名的汽车生产厂都开辟了汽车电子化的新战场，既使是对于小型的轿车，也开始配备安全防护系统和GPS全球定位导航系统。电子控制元器件的每一个变型品种、每一个与之相适应的电气控制电缆束都需要进行精心的设计、精心施工和制造”。

为了保证精心的设少儿癫痫能治好吗计和制造，在产品方案设计时就考虑了产品变型和模块化的可能性。在电缆束的技术设计过程中，实际上是采用模块设计整个电缆束的。所有的设计数据来自MCAD系统；这些数据分为功能信息数据和生产信息数据。在功能模块中，首先确定一个基本模块，各种变型品种，例如不同汽车的变型品种被按照汽车型号作为一个个不同的变型产品。在生产结构模块中，重点是电缆束模块在不同生产加工工位上的生产制造。

变型品种的设计将按照汽车所有可能的电子控制元器件、按照各种可能的控制器接口进行电缆束的设计。有时这种变型癫痫病人不能吃什么品种的设计是一项150%的设计任务：它不仅包括了所有安全控制设施的电气连接设计，而且还包括了各种可能的空调设备的电气连接设计。各种可能的变型品种构成了一贵州癫痫治疗去哪里个完整的产品系列，当用户需要时可以提供一整套的配置方案。

Mentor Grphics公司利用他们研制开发的电缆束设计软件CHS(Capital Harness Systems)提供了在生产制造的全过程中满足上述要求的专业工具，它集成了所有电缆束设计中所需的方法、步骤、分析乃至综合功能。