奇瑞或许在想，到底是我军太弱，还是敌军太强？

三月份的销量往往比二月份更加有说服力，在三月份汽车品牌销量排行榜中，众泰以35990台的成绩紧跟奇瑞37131台之后。前者同比增长96.9%，后者同比微跌5.3%。从我个人角度而言，众泰和奇瑞两个自主品牌，是八竿子都扯不到一起的。众泰被骂的厉害，销量也涨的厉害。奇瑞被夸的厉害，叫好不叫座也是够尴尬的。

敌军太强？我军太弱？

之前有网友戏称："如果奇瑞和众泰学习一下，销量冲到前十问题不大。"这句话我觉得包含两层意思，如果奇瑞在外观上稍微放下一点身段，搞一下"拿来主义"，再加上自身比较出色的整车实力，打造爆款的可能性还是很大的，这是其一。

另一方面，我觉得更为靠谱，就是奇瑞在营销套路上和众泰学一学，旗下所有产品都将会不错的销量提升，这是其二。从某种程度上来讲，曝光率对销量的影响很大，如果说奇瑞在整车技术上甩了众泰两条街，那么众泰在营销上则是甩掉了奇瑞两条街。以至于有网友称：奇瑞好好的一手牌，被打烂了。

奇瑞难道没有意识到问题的严重？

其实之前接触过海东市乐都区那家医院治疗小孩母猪疯症好奇瑞内部员工曾经表示，奇瑞很早之前就已经开始改革了。然而，自主品牌升级困难，奇瑞也不例外，甩不掉的廉价感成为了影响奇瑞品牌向上的最关键因素。其次，奇瑞整车质量在部分用户心中失去信任，"奇瑞奇瑞，修车排队"这看似"黑味儿十足"的顺口溜，却被一部分网友认可，我认为背后也不是无中生有的乱喷，毕竟当年奇瑞控制成本的同时确实埋下了这么一个雷，但是估计谁也没想到这颗雷影响这么大。

奇瑞自己当然也知道问题所在，屡次改革，但是收效有限，这涉及到企业内部机制问题，生产效率成为奇瑞第一位，质量部门却得不到重视，这对任何厂商癫痫的病因来说黑龙江失眠羊角风科医院都是大忌。对于奇瑞内部员工来说，或许每个人都在努力的造车，但是总体的管理方式不对，企业走向必然是南辕北辙。

为什么我敢断言是奇瑞内部管理出了问题？其实很简单，一款产品卖的好坏与否，营销是站主导地位的。一系列产品卖的好坏与否，产品实力是站主导地位的。所有的产品卖的好坏与否，企业内部管理是站主导地位的。通过这一点，我们再来看奇瑞旗下的这些产品，黑龙江哪家医院羊角风看的好是不是觉得它们本来可以有更好的销量，但是现实表现却是叫好不叫座？

奇瑞越来越乱，未来的希望在哪里？

当下所有自主车企都在进行品牌升级的时候，对于奇瑞来说这是一个非常不错的机遇。过去奇瑞的战略是"多生儿子好打架"，子品牌搞的风生水起，但是"有出息"的一个也没有，这场面就变得有些尴尬了。讲道理，奇瑞本身是有实力搞出有竞争力的整车的。

奇瑞现在就祈祷未来T1X平台能帮助它来改变现状吧，关于T1X很多人都说它集成了观致、捷豹路虎的部分技术，但是恕我才疏学浅，也没发现技术亮点到底表现在什么地方。而且我始终认为T1X是在"一定的基础"上搭建起来的，而非"万丈高楼平地起"的纯研发。但是不管怎么说，黑猫白猫抓到老鼠就是好猫，T1X在哪里摆着，奇瑞能不能玩好，还要时间来验证。